又涨了!30天卖23206辆,比亚迪汉改款初见成效
1、月销量达到23206辆，令汉DM实现环比增长将近20% ，汉EV连续五个月环比正增长 ，印证了比亚迪汉改款的成功，下面我们就来看看新老款到底有多大的变化。（2023款 DM- i冠军版 121KM尊荣型）（2022款 DM-i 121KM 尊荣型）本着DM车型比EV更实用的原则 ，我们分别选取了2023款与2022款的汉DM进行对比。
2 、国内能和奔驰E级 、奥迪A6L这类B+级车抗衡的当属比亚迪汉 ，包括汉DM和汉EV，在五月合计卖出20387辆 ，分别占据B+级车销量排行的第四名 ，6月的销量更是达到了惊人的23206辆，这也就意味着比亚迪汉系列已经连续两个月销量超过2万辆了 。
把冠军进行到底:比亚迪汉EV/唐DM-i,双车“冠军版”长春区域上市_百度...
1、023款比亚迪汉EV冠军版和唐DM-i冠军版在长春区域正式上市 ，其中汉EV冠军版推出5款车型 ，售价98万元-298万元；唐DM-i冠军版推出3款车型，售价98万元-238万元 。
2 、比亚迪汉EV冠军版售价区间为98-298万元 ，唐DM-i冠军版售价区间为98-238万元 ，两款车型在外观 、性能、智能配置等方面均有显著升级。具体信息如下：汉EV冠军版核心亮点外观色彩：推出全新冰川蓝车色，采用巴斯夫核心材料技术，呈现金属质感的流动性 ，视觉效果轻盈纯净 ，强化国潮设计美学 。
3 、唐DM-i冠军版：色彩 、驾乘、智能 、舒享四大进阶 唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快 、省、静 、顺 、绿 ”五大优势 。其亏电状态下油耗仅需5L/100km ，可油可电 ，综合续航可达1050km，同时坐拥图书馆级静谧性、无限接近于纯电的驾乘体验、免购置税上绿牌的政策优势。
4 、月16日 ，“巅峰之上 再造巅峰 ”汉唐双旗舰超级发布会正式举行 ，比亚迪汉EV 、唐DM-i冠军版双车同步上市 。其中汉EV冠军版共推出五款车型，售价为98~298万元；唐DM-i冠军版共推出三款车型 ，售价为98~238万元 。
5、月16日 ，比亚迪旗下的王朝系列车型，汉EV与唐DM-i的冠军版车型正式上市。其中汉EV的冠军版车型售价区间为98万-298万元 ，共5款配置车型 。唐DM-i冠军版车型的售价区间98万-238万元 ，共3款配置车型 。
6 、今日，比亚迪汉 EV 冠军版 、唐 DM-i 冠军版正式上市，两款新车型起售价均为 98 万元。具体来看 ，汉 EV 冠军版共推出五款车型 ，506KM 尊贵型 98 万元；605KM 尊贵型 298 万元；715KM 尊荣型 298 万元；715KM 旗舰型 298 万元；610KM 四驱旗舰型 298 万元 。
比亚迪汉满油满电dmi续航多少公里
1、025款比亚迪汉DM-i满油满电状态下综合续航可达1350公里（CLTC工况），实测估算约780公里 ，纯电续航为125公里（CLTC工况 ，旗舰版可达242公里） 。综合续航能力根据官方CLTC工况测试数据，2025款比亚迪汉DM-i在满油满电状态下 ，综合续航里程为1350公里。
2 、汉dmi125满电满油的真实续航可能因具体情况而异 ，一般在690公里到755公里以上。续航受多种因素影响 汉dmi在满电125km 、满油的情况下的真实续航，会受到驾驶习惯、路况 、车载负荷等多种因素的影响 。这些因素都会导致实际续航与理论续航存在一定的差异 。
3 、综合续航能力：在满油满电状态下 ，比亚迪汉DM-i的综合续航超1300km（2025款车型）。这一数据结合了纯电续航和燃油续航 ，体现了插电式混合动力车型的长续航优势，尤其适合长途出行或充电不便的场景 。油耗表现：百公里亏电油耗低至2L（部分资料为4L） ，油箱容积为52L 。
4、比亚迪汉 DM-i 的满油满电续航里程在不同版本有所差异。以 2023 款为例 ，其综合续航可达 1300 公里左右 。 首先，比亚迪汉 DM-i 搭载了骁云-插混专用 5TI 高效发动机以及 EHS 电混系统等 。
5 、满油满电综合续航达1560公里。 能耗优化：亏电油耗降至44L/100公里，比小型燃油车更省油 ，同时兼顾通勤（单日纯电覆盖）与长途（无补能焦虑）场景 。实际使用场景参考 城市通勤：245公里纯电续航可满足多数用户3-5天日常通勤需求（按日均50公里计算） ，无需频繁充电 。
6 、一般来说，比亚迪汉 DM-i 配备了一定容量的电池和油箱。在实际行驶中 ，其满油满电续航里程推测如下： 城市综合工况：如果您主要在城市中行驶 ，走走停停，其满油满电续航可能在 1000 公里左右 。
2023款汉DM已上市,你还需要等待十一代雅阁吗?
1、月下旬 ，比亚迪汉、本田雅阁等重磅车型接连上市 ，预计2023年的车市又将掀起不小的波澜，得益于新能源市场的充分竞争 ，消费者才有了更多 、更好的选择 。一个是国内新能源龙头老大 ，一个是传统车企的技术先锋，今天看了比亚迪汉DM的价格 ，你还会等待雅阁e·PHEV吗？欢迎评论区留言。【本文来自易车号作者答答买车 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2 、新款雅阁插电混动共推出智享版、尊贵版和千万纪念旗舰版三种配置可选，售价258万~288万；2023款比亚迪汉DM-i冠军版提供6款配置车型 ，分别为：121KM精英型 、121KM尊贵型 、121KM尊荣型、121KM尊享型 、200KM尊享型 、200KM旗舰型 ，售价198-298万元 。
3、总的来看，第十一代本田雅阁插混版被本田定义为电动化旗舰车型 ，该车的到来无疑会进一步丰富该品牌的电动化矩阵 ，加速本田向新能源转型的步伐 。
4 、当然了，插混版雅阁目前258万元的起售价在许多消费者心目中可能会觉得价格有一些偏贵 ，毕竟 ，这个价位已经能够买到续航里程更长 、尺寸更大、配置更高的比亚迪汉DM-i 冠军版 121km 尊享型。
5 、可以预想的是，凯美瑞也将针对车身尺寸和智能配置进行大幅调整 ，2024年将会是“凯雅之争”的分水岭 。另外 ，随着自主新能源车型的崛起，第十一代雅阁的插混版车型难免会撞上比亚迪汉DM-i等对手 。更确切的说 ，这是本田第四代i-MMD混动系统与比亚迪DM-i技术的竞争。
比亚迪汉dmi电池有多重
1 、比亚迪汉DM-i车型搭载的电池组重量因具体配置不同而有所差异 。以2023款汉DM-i为例：13kWh磷酸铁锂刀片电池（纯电续航121km版本）的电池组重量约为220-230公斤 。35kWh大容量电池（纯电续航242km版本）的电池组重量约为350-360公斤。
2、0kg ，比亚迪汉dmi电池重量是350kg 。
3、整备质量差异：比亚迪汉DMI的重量会根据具体车型有所不同 。例如，汉2024款DM-i 5T 121km 前驱领航荣耀版的整备质量为1870kg，而汉2025款DM-i 5T 125km 尊荣型的整备质量为1910kg。这些差异可能源于车型配置 、动力系统等因素 。
4 、大灯、尾灯等细节位置DM-i和现款DM版差别不大DM-i版的整备质量为1870kg 。动力：汉DM-i搭载一台5T骁云插混专用发动机与DM不同基础排量会更大热效率也存在区别根据比亚迪对DM-i系统的布局未来还会有长续航版和短续航版两款长续航版支持快充。
5 、定位与尺寸比亚迪汉DM-i：定位中大型车 ，车长995米 ，轴距92米。海豹07 DM-i：定位略低，车长98米 ，轴距9米 。差异：两者尺寸差异仅1-2厘米 ，实际空间表现接近 。动力系统汉DM-i：全系搭载5T发动机，最大马力156匹 ，电机最大功率200千瓦。电池组容量131度 ，支持40千瓦快充 。
比亚迪汉2023年新车上市时间
1 、比亚迪汉2023款新车上市时间为2023年4月 。具体而言，比亚迪汉DM-i作为2023款重点车型 ，于4月10日下午2点正式上市。该车型以中期改款形式推出 ，售价区间保持在21万至33万元之间 。此次改款在外观、内饰及配置上进行了优化升级，进一步巩固了其作为比亚迪旗舰轿车的市场地位 。新车上市前 ，市场热度持续攀升。
2 、023年3月16日 ，比亚迪汉EV冠军版 、唐DM-i冠军版在南京正式上市，起售价均为98万元 。其中汉EV冠军版建议零售价为98~298万元，唐DM-i冠军版建议零售价为98~238万元 。两款车型在色彩、性能 、配置等方面实现焕新升级 ，并推出多重购车礼遇 ，全面颠覆20~30万元主流市场格局。
3 、023款比亚迪汉EV冠军版和唐DM-i冠军版在长春区域正式上市，其中汉EV冠军版推出5款车型 ，售价98万元-298万元；唐DM-i冠军版推出3款车型 ，售价98万元-238万元 。
4、答答点评：5月下旬，比亚迪汉 、本田雅阁等重磅车型接连上市 ，预计2023年的车市又将掀起不小的波澜 ，得益于新能源市场的充分竞争，消费者才有了更多 、更好的选择 。一个是国内新能源龙头老大 ，一个是传统车企的技术先锋 ，今天看了比亚迪汉DM的价格，你还会等待雅阁e·PHEV吗？欢迎评论区留言。
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希望本篇文章《比亚迪汉dmi2023款/比亚迪汉dm 2021款》能对你有所帮助！
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