武汉神龙公司现状如何
1 、目前武汉神龙公司发展态势良好 ,迎来新的合作机遇。神龙汽车有限公司是东风汽车与Stellantis集团的合资企业 。2025年3月7日,神龙公司与武汉经开区签署了东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议。东风纳米是东风汽车旗下国内首个国民纯电专业品牌,其第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。
2、现状困境销量大幅下滑:自 2016 年开始销量急剧下滑 ,从年销量 70 多万辆跌至 2020 年的 5 万多辆 。2021 年虽因凡尔赛 C5X 上市销量突破 10 万辆,但也是建立在较低基数之上。
3、尽管东风汽车给出了明确的回应,但神龙汽车的现状依然不容乐观。据GPLP犀牛财经了解 ,标致与雪铁龙两个品牌在中国市场的销量持续下滑,2019年上半年累计仅售出3万辆,同比下滑高达60.05% 。这也导致神龙汽车在2019年定下的25万辆年销量目标上,仅完成了28%。
4 、神龙汽车现状:曾经处于主流梯队的神龙汽车近年来市场处境艰难 ,因公司位于武汉,上半年受疫情影响达到低谷。根据乘联会数据,神龙汽车8月份销量为2431辆 ,同比下滑62%;今年1-8月累计销量为28773辆,同比下滑63%。

神龙汽车和东风汽车什么关系
神龙汽车是东风汽车集团有限公司与法国PSA集团(现Stellantis集团)的合资企业,双方各占50%股比 。具体关系如下:神龙汽车有限公司成立于1992年5月18日 ,由东风汽车集团有限公司(简称“东风公司 ”)与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)共同出资组建,注册资本70亿元人民币。
神龙汽车有限公司是东风汽车与Stellantis集团的合资企业。2025年3月7日,神龙公司与武汉经开区签署了东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议 。东风纳米是东风汽车旗下国内首个国民纯电专业品牌 ,其第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。
东风汽车公司和神龙汽车公司的关系是:神龙汽车公司是东风汽车公司的一个子公司。具体来说:子公司关系:神龙汽车公司作为东风汽车公司旗下的一个重要组成部分,专注于乘用车业务 。东风公司拥有多个子公司,这些子公司在不同的业务领域发挥着各自的作用。
综上所述 ,神龙汽车与东风汽车是紧密的合作伙伴关系,而关于神龙汽车是否会撤出中国市场的传闻目前仍处于不确定状态,需要关注后续的市场动态和官方消息。
公司性质与股权关系 神龙汽车有限公司:这是一家成立于1992年5月的合资企业,由东风汽车集团股份有限公司与Stellantis集团(原法国PSA标致雪铁龙集团)共同出资组建 ,双方各持股50% 。东风汽车:作为神龙汽车的股东之一,东风汽车是一家独立的汽车制造企业,拥有自己的品牌和产品线。
神龙汽车是东风公司和法国PSA的合资企业。\x0d\x0a 神龙汽车有限公司 ,1992年5月18日成立 。2002年10月25日,由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作,合资企业的中文名称不变。
“生死劫 ”后,失势的神龙汽车能复“元”吗?
失势的神龙汽车能否复“元”尚存不确定性 ,不过存在一定机会,以下从不同方面进行分析:曾有辉煌历史,具备复兴基础合资发轫者:标致、雪铁龙与中国结缘早 ,1985年标致与广州羊城汽车厂合资成立广州标致,是中国最早的合资车企之一。
作为中国最早的合资品牌之一,如今的神龙汽车却深陷生死劫难之势 ,内外交困之下,在李军辞别后,新继任者能否拯救神龙汽车呢?水滴汽车将持续关注。文/封甜甜 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
细节见品质!近距离感受神龙汽车良心造车五大领先工艺
神龙汽车武汉工厂的五大领先工艺 ,从细节处彰显了其良心造车的理念,具体如下:冲压工艺:集成先进设备,保证超高精度工艺控制武汉工厂冲压车间的2000T压机采用德国博世 - 力士乐的数控液压拉伸垫技术 ,在复杂几何外型加工中,能保证高度精确的工艺控制,提供高效、高性能 、高质量的冲压件。
神龙工厂:全球标杆的硬实力神龙公司武汉工厂是Stellantis集团“全球新一代精益化绿色标杆工厂 ” ,连续两年获全球工业领域“金棕榈——最佳工厂”大奖,并斩获质量与安全“工业奖”,其造车底蕴与管理水平居行业前列。
活动目的:近距离感受“良心车神龙造”的制造魅力 ,深入了解东风雪铁龙领先舒适的品质保障,开启131X家族知音品质之旅 。神龙汽车武汉工厂的制造实力工厂定位:致力于成为“科技、绿色、精益 ”的全球标杆工厂,曾连续两年获得Stellantis集团全球“金棕榈——最佳工厂”大奖。
从“中华第一撞”到“救命车 ” ,神龙汽车产品质量被认可的背后,是其对安全品质的不懈坚持。而坚持打造让用户放心的“良心车、安全车”,正是神龙汽车旗下两大品牌——东风雪铁龙 、东风标致的造车理念和匠心所在 。
东风神龙汽车2026年调整变化
东风神龙汽车2026年的调整变化主要体现在领导班子调整和新车计划两方面。领导班子调整2025年10月28日,神龙汽车召开干部大会 ,宣布了涉及5人的公司领导班子成员调整。其中,吕海涛任神龙汽车总经理,接替了不再担任神龙汽车董事、总经理、党委书记的宋汉明 ,宋汉明另有任用 。
023年6月9日,高考第三天下午,神龙汽车召开内部大会 ,宣布开启营销大变革,调整组织架构。“宣布调整后,会立马落地执行 ,周末就是新的团队了。”神龙汽车相关负责人对帮宁工作室表示,本部会议后,马上将召开经销商大会 ,对变革细节作沟通和部署 。
借着富康的名号,神龙汽车越来越风光,2003年合资双方升级为东风与PSA集团,开启双品牌运营新阶段。此后销量不断攀升 ,2003年整车销售达10万辆,2006年突破20万辆,2015年到达巅峰 ,全年销量70.5万辆。
复兴底气与未来展望核心优势:28年技术积累 、600万客户基础、百年品牌传承及多次闯关韧性,为神龙汽车复兴提供坚实支撑。颠覆性计划:通过“元+ ”计划和“五心守护行动”,重新定义4S店售后标准 ,消除车主顾虑,并投入大量资金用于后续调整 。未来布局:未来5年推出14款新车,持续拓展产品矩阵 ,续写辉煌篇章。
宋汉明接棒陈彬出任神龙汽车总经理
1、宋汉明已接替陈彬出任神龙汽车总经理,陈彬调任中国一汽集团党委常委 、副总经理。 以下是具体信息梳理:人事变动时间与背景2024年7月15日,神龙汽车正式宣布推荐宋汉明兼任公司总经理 ,陈彬不再担任该职务 。此次调整源于陈彬的职务晋升:其已于上周确认出任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理,需离开原岗位。
2、月15日,东风汽车集团有限公司(简称“东风公司”)在年中工作会议上宣布了对神龙汽车主要领导班子成员的调整决定:陈彬不再担任神龙汽车有限公司总经理职务,推荐宋汉明兼任神龙汽车有限公司总经理。这一人事变动标志着神龙汽车迎来了新的“掌门人 ” 。
3 、领导班子调整2025年10月28日 ,神龙汽车召开干部大会,宣布了涉及5人的公司领导班子成员调整。其中,吕海涛任神龙汽车总经理 ,接替了不再担任神龙汽车董事、总经理、党委书记的宋汉明,宋汉明另有任用。同时,程军任神龙汽车党委书记 、副总经理 ,师建兴任神龙汽车党委副书记,叶永青任神龙汽车总经理助理 。
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希望本篇文章《东风神龙汽车/东风神龙汽车有限公司现状》能对你有所帮助!
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