为什么都愿意开老捷达
1、首先,不仅仅是情怀 ,更多是因为捷达的性能维护成本和经典外观。只要正常维护保养,更换它非常非常便宜,而且非常便宜 。而且 ,之前的捷达并没有太大的变化,除了方向盘,其实内饰中控台也差不多。其次 ,捷达的发动机不受任何其他技术的支持。
2、动力方面,老款捷达提供了多种选择,包括3L 、5L和6L的发动机 ,满足不同消费者的需求 。同时,还有双门、四门和敞篷车型可供选择,甚至在海外市场还推出了GTI和GLI等高性能车型 ,让驾驶者能够体验到更加激情的驾驶乐趣。外观方面,老款捷达的外观设计方正而经典,散发出一种现代人眼中的复古气质。
3、传统务实形象:老捷达以其经典务实的形象深入人心,对于喜欢怀旧和经典风格的消费者来说 ,老捷达更具吸引力 。情怀因素:对于一些长期驾驶老捷达的用户来说,它可能承载着他们的回忆和情感,因此更倾向于认为老捷达好。
4 、而且 ,由于其技术成熟,维修保养成本也相对较低,对于预算有限或者注重实用性的消费者来说 ,是一个不错的选择。它可以满足日常通勤以及中短途出行的需求,在城市道路和一般路况下都能正常行驶 。操控性能老捷达的操控性能表现不错。

捷达可以换大众的1.8T发动机吗
捷达可以在原来的位置移植8T发动机。2019年2月26日,捷达作为大众品牌的第一个子品牌 ,在德国沃尔夫斯堡大众总部正式亮相 。全新捷达品牌车型全部采用家族式设计前脸,车型继承了经典大众捷达的外观基础,整个品牌完美继承了德国基因和大众品质。捷达的VS7是一款中型SUV。
捷达 能原装位移植8T发动机。2019年2月26日 ,捷达作为 大众 品牌的第一个子品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相 。全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸,轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础,整体品牌完美继承德系基因和大众品质。捷达旗下的V S7 是一款中型SUV。
奥迪和大众有共用发动机 。具体说明如下:共用发动机的实例奥迪与大众在发动机技术上存在共享关系,典型案例包括EA888第三代发动机的广泛应用。例如 ,大众帕萨特与奥迪部分车型共享8T发动机,捷达与奥迪也曾采用相同型号的发动机。
大众EA888发动机广泛搭载于大众、奥迪、斯柯达 、保时捷、捷达等多个品牌的众多车型,涵盖轿车、SUV及运动车型 ,具体分类如下:大众品牌 轿车:帕萨特 、迈腾(8T/0T版本)、CC(2025款,高低功率可选)、凌渡L GTS(0T,98秒破百) 。
原厂车型的马力差异EA113发动机作为大众集团经典机型 ,其马力输出因搭载车型和调校策略存在显著差异。例如:捷达车型:搭载的EA113发动机最大马力为95匹,主要面向经济型家用车市场,注重燃油经济性和可靠性。
曾经的“公路小流氓 ”到底有多强悍,品质加情怀,怀念老捷达
1 、说起老捷达 ,有很多人怀念,因为其有独特的品质,甚至被人们称为公路小流氓 。现在看到的老款捷达很少 ,很多人想买都买不到,而买到的人大多数都用来改装了,网上有很多视频可以看到改装的老款捷达低趴的车身,动感的轮毂 ,豪华的内饰,让它完全变了模样。
2、详情请查看视频回答在“老三样”年代,捷达的确可以成为“性能车”了 ,百公里加速198的成绩,被冠以“公路小流氓 ”的绰号。现在的家用轿车基本没有突破10秒的,也大都在12秒左右 。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌 , 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
牛人改装捷达,老车也能这么有科技范!内饰豪华感不输大G
1、尾部车灯以及中间部分换成整体贯穿式,新喷的银色车漆搭配上黑色塑料饰板,显得比较有仪式感 ,也很有那种老车的味道。不过尾部的排气管有点掉价,不知道后期车主会不会把它换掉。
2、前言:售价382万,内饰豪华感不输奔驰迈巴赫S级 ,奔驰AMG G63加长版!近期,有媒体发布了一组梅赛德斯 AMG G63的加长版,该车是tuner与StretchCars公司合作推出的改装车 。新车除了车身加长以外侧裙与挡泥板也进行了相应的升级,并且配备了巨大的23英寸轮毂。
3 、近日 ,奔驰御用改装厂的巴博斯,推出了巴博斯G V12 900,该车整体外观上更加凶悍 ,内饰也变得极为奢华,同时动力上采用了一款0L V12发动机。外观方面,新车是在普通版大G的基础上换装了全身黑化的外观包围 ,视觉效果更显霸气 。
4、结语:对于全新铃木吉姆尼而言,虽然其定位为平民越野车,但却有一众“豪华”改装品牌为其推出改装套件 ,而以上这辆吉姆尼在升级WALD出品的全套改装部件后,就成功用几万块改出百万豪车感,回头率甚至不输众多百万超跑 ,而这也就是全新铃木吉姆尼的魅力之一。
赛车涂装,原厂爆改史上最强捷达VS5,粗壮的中置单出的排气
1、捷达VS5改装赛车基于现款捷达VS5打造,外观基本保留了VS5的原貌,加入了红白蓝的赛车涂装,前包围下方也加入了一个下裙。另外 ,该车还更换了竞技避震和竞技用刹车套装,轮圈也更换为更利于赛道的环境的样式 。尾部的排气也改为了更加简单 、粗壮的中置单出的排气。作为赛车,内饰肯定是“重拆区”。
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