1月比亚迪乘用车全系销售95180辆,新能源销量刷新纪录
022年1月比亚迪乘用车全系销售95180辆 ，其中新能源乘用车销量达92926辆 ，刷新销量纪录，同比增长366% ，以技术优势领跑市场 。具体表现如下：新能源领域：纯电与混动双线突破 ，技术驱动市场领先纯电（EV）市场：1月销售46386辆，同比增长27% 。
比亚迪1月新能源乘用车销量达92926辆 ，同比增长366% ，延续高增长态势，多款车型表现亮眼，品牌影响力持续提升。具体分析如下：整体销量表现比亚迪乘用车1月全系销售95180辆 ，同比增长121% ，其中新能源乘用车销售92926辆，同比增长366% 。
022年1月比亚迪乘用车全系销售95180辆 ，其中新能源乘用车销量达92926辆 ，刷新中国新能源乘用车月销纪录，同比增长366% 。
1月全球新能源汽车销量排行榜前十名:国产车占七成
第一名：特斯拉Model Y销量32700辆 ，全球占比4% ，为纯电动SUV车型。第二名：五菱宏光MINI EV销量26682辆，全球占比4% ，被称为“国民神车 ”的纯电动车型 。第三名：比亚迪秦Plus PHEV销量18449辆 ，全球占比1%，为插电式混动车型 。
比亚迪：多款车型凭借高性价比和混动技术优势长期占据榜单前列。五菱宏光MINI EV：以亲民价格和灵活小巧的特点成为城市通勤热门选择。蔚来 、小鹏 、理想：新势力品牌通过智能化配置和差异化服务赢得中高端市场 。
TOP 6：比亚迪宋PLUS新能源 1月销量：20138 指导价：158-158万 第六名 ，宋PLUS新能源 ，这是DM和EV车型加起来的销量 。可以说，常年霸榜SUV月销老二位置的宋PLUS，跌至第六妥妥退步了。而且比亚迪也只有一车上榜 。表面看是春节前后新能源遇冷 ，但其实消费者也不傻 ，都在当等等党咧 。
比亚迪是全球销量冠军，2024年销量427万辆 ，2025年1 - 5月累计1733万辆。掌握刀片电池、DM - i混动系统等核心技术 ，车型布局广泛，海外市场份额领先 。吉利2024年新能源销量88万辆 ，2025年1 - 5月突破60.3万辆 。旗下银河 、领克 、极氪等子品牌协同发展 ，极氪主打高端，银河性价比突出。
...汽车新能源乘用车1月销量持续增长,连续8个月销量冠军
比亚迪汽车在2022年1月新能源乘用车销量达92926辆 ，全系新能源销量95180辆 ，连续8个月蝉联销量冠军 。
比亚迪在2025年1月以300538辆的销量再次成为中国汽车品牌市场冠军，其市场表现可从以下方面展开分析：核心销量数据与市场地位比亚迪公布的1月销量数据显示 ，其乘用车总销量达300538辆 ，连续多月蝉联中国汽车品牌销量冠军 。
比亚迪秦PLUS DM-i与宋PLUS DM-i领跑DM车型市场国内市场表现：淡季逆势增长2022年2月，比亚迪国内乘用车全系销售90268辆，同比增长332%。其中新能源乘用车销售87473辆 ，同比增长761% 。在传统销售淡季的2月 ，比亚迪仍实现高速增长，反映出其产品力与品牌影响力的持续提升 。
比亚迪8月出口量大幅增长 ，国产新能源畅销海外 ，彰显了其在新能源汽车领域的全球领导地位。国内市场表现强劲2023年8月，比亚迪在中国乘用车市场以23万辆的销量继续保持冠军地位 ，同比增长55%。这一成绩使其在中国乘用车市场持续占据领先位置 ，为海外市场的拓展奠定了坚实基础 。
「数据说话」直击造车新势力1月份销量:新年开门“谁最红”?
综合2022年1月销量数据、全年规划及战略布局，小鹏汽车凭借交付量领先 、产能扩张 、新车规划及服务体系完善 ，最有可能成为2022年造车新势力中的“最红之星 ” 。
一来威马的销量在一众造车新势力中是领先的 ，据最新数据显示，2019年1-11月份威马销量共计16876辆 ，在新势力中仅次于蔚来；二来 ，在技术上威马L3级别的驾驶辅助已完成公路实测，并且也有针对之后5G应用开始布局。相比刚刚交付的理想，确实有所领先 。
根据乘用车市场信息联席会公布的数据 ，今年1月～11月 ，全国纯电汽车销量76万辆，相比去年同期增长7% 。其中 ，11月纯电汽车销量达到14万辆 ，为今年销量最高月份，相比去年月均1万辆提升136% ，纯电汽车市场正在快速扩张。 今年1月～11月国内纯电汽车销量 从销量走势上看 ，今年1月纯电汽车销量与去年12月基本持平 。
新能源车一月份销量
1、分阶段看，1月1日至11日新能源车销量17万辆 ，同比下滑38% ，渗透率35%；第二周（12日至18日）销量增至15万辆，显示市场回暖趋势 。同比降幅收窄表明需求逐步恢复 ，但整体仍受经济环境或政策过渡期影响。2022年1月品牌表现2022年1月 ，比亚迪全系销量95180辆，其中新能源车型占比超97%，达92926台 。
2、销量数据根据乘联会数据 ，2026年1月1日 - 11日全国乘用车新能源市场零售量达到17万辆 。这一数据反映了在该时间段内新能源汽车在乘用车市场的销售规模 ，是衡量新能源汽车市场短期表现的重要指标。同比变化与去年1月同期相比，2026年1月1日 - 11日的新能源汽车零售量下降了38% 。
3 、月国内新能源汽车销量约为28万辆 。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆 ，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh ，同比下降6%。
4 、月销量：213，487辆 吉利汽车日前公布的销量数据显示 ，2024年1月吉利汽车集团销量再创历史新高 ，销量突破21万辆，达到213487辆 ，同比增长110%。作为参考 ，2023年12月吉利汽车集团销量为10万辆，而此前的9-11月份 ，吉利汽车的销量分别为10万辆、11万辆和0万辆 。
5 、月销量：2161辆 1月份奔腾B30 EV的表现依然强劲 ，销量2161辆，排在了第四位，同比增长53925% 。目前在售的2019款B30 EV综合续航里程为402km ，厂商指导价198万元。新车电机总功率90kW ，总扭矩231N.m，搭载的电池组能量密度506kWh 。据悉 ，2020年红旗在新能源车方面将再推出更多新车型 。
6 、023年1月汽车市场总体销量为123万台。同比去年1月下降39% ，环比上月下降40.4% 。新能源方面，新能源车型1月销量32万辆 ，同比下降3% ，环比下降43% 。新能源轿车销量排行榜中可以看出，比亚迪海豚在2023年1月份夺得新能源轿车销量冠军 ，销量为17582辆 ，击败了位列第二的五菱宏光MINIEV。
1-2月汽车销量出炉:比亚迪增速最快,一汽 、北汽垫底
第四名：北汽EU系列 销量：979辆 特点：曾月销破2万辆，本月销量大幅下滑 。
吉利汽车：销量97万辆 ，环比下降33% 。比亚迪：销量77万辆 ，环比下降49%。奇瑞汽车：销量51万辆，环比下降39% 。长安汽车：销量15万辆，环比下降38% 。上汽大众：销量08万辆 ，环比下降34%。一汽大众：销量92万辆 ，环比下降35%。一汽丰田：销量43万辆，环比下降34% 。
销量下滑数据2月10日比亚迪公布的1月销量快报显示 ，其汽车合计销售5万辆 ，同比下降468% 。其中新能源车下滑态势严重，1月销量为7133辆 ，同比下滑712%。细分来看 ，新能源乘用车销量为7020辆，同比减少793%；商用车销量为113辆 ，同比减少896% 。
上汽集团 东风公司 中国一汽 长安汽车 广汽集团 北汽集团 吉利控股 比亚迪股份 长城汽车 奇瑞汽车 2022年2月比亚迪销量详情：新能源汽车2月销量88 ，283辆，同比增加756% ，燃油汽车销量2 ，795辆，同比减少76% 。
上汽集团销量为203万辆，其中五菱新能源贡献41万辆 ，但增速落后于比亚迪。吉利汽车销量192万辆 ，银河品牌销量翻倍，上半年新能源车达100.2万辆 ，全年目标上调至300万辆 。中国一汽销量151万辆 ，奔腾品牌增长40%，自主新能源销量增长95% 。
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希望本篇文章《【汽车销量排行榜2022年1月,汽车销量排行榜2021年10月】》能对你有所帮助！
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